🚀 "연소가 줄면 SCR도 사라질까? 오히려 더 커질 수도 있는 SCR 시장의 미래"

전기차, 전기선박, 재생에너지 확산으로 연소 과정이 줄어들면 SCR 수요도 감소할 것이라 예상되지만, 과연 정말 그럴까? 📌 SCR 수요가 감소할 것으로 예상되는 이유✔ 전기차(BEV) 보급 증가 → 내연기관 감소✔ 전기선박 및 전기항공기 개발 → 디젤·가솔린 연소 감소✔ 재생에너지(태양광, 풍력) 증가 → 석탄·LNG 발전소 감소✔ 에너지 저장장치(ESS) 발전 → 연료 연소 발전 감소 가능성📌 이런 변화들이 SCR 시장을 줄일 것으로 예상되지만, 실제로는 반대로 SCR 기술이 더 중요해질 수도 있다!🚀 오히려 SCR 수요가 증가할 수 있는 이유1️⃣ 수소·암모니아 연소 발전 증가 → NOx 저감 필요전기차가 늘어나더라도, 전기를 생산하는 과정(발전소)에서는 여전히 연소 과정이 존재.특히 수소(H..

2025.03.01

SMR + CCUS란? – 탄소중립을 위한 현실적 기술 조합

전 세계가 탄소중립(Net-Zero)을 목표로 삼으면서, 온실가스 배출을 줄이면서도 경제성을 갖춘 에너지원을 찾는 것이 중요해지고 있음.그중에서 SMR(Steam Methane Reforming, 수증기 개질)과 CCUS(Carbon Capture, Utilization, and Storage, 탄소 포집·활용·저장) 기술을 결합한 방식이 주목받고 있음.특히 수소 생산과 산업 공정에서 필수적인 기술 조합으로 평가되며,기존 화석연료 기반의 수소 생산 방식을 친환경적으로 전환할 수 있는 핵심 기술이 됨.이번 블로그에서는 SMR과 CCUS가 무엇인지, 이 두 기술이 어떻게 결합되는지, 그리고 장점과 한계를 분석해보겠음.🔹 SMR(Steam Methane Reforming)이란?✅ 천연가스를 이용한 수소 생산..

2025.03.01

메탄올 vs. 메탄 vs. 암모니아 미래의 친환경 연료 경쟁인가, 보완인가?

최근 메탄올 또는 메탄이 친환경 연료로 주목받고 있지만, 동시에 암모니아(NH₃), 수소(H₂), 연료전지 같은 차세대 기술도 발전하고 있음. 그렇다면, 이러한 대체 연료들이 등장하면 메탄올과 메탄은 필요 없을까? 아니면 서로 보완적인 역할을 하게 될까?1. 차세대 연료 기술과 메탄올의 비교(1) 암모니아(NH₃)✅ 탄소 배출이 없음 (CO₂-Free 연료)✅ 연소 시 온실가스 배출이 거의 없음❌ 연소 시 NOx(질소산화물) 배출 가능성 있음 → 추가 처리 필요❌ 부식성, 독성으로 인해 취급·운송이 까다로움❌ 연소 효율이 낮아 기존 엔진에 적용하려면 개량 필요(2) 수소(H₂) 및 연료전지✅ 완전한 탄소중립 가능 (그린 수소 기반)✅ 연료전지 기술과 결합 시 높은 효율성 제공❌ 수소 저장·운송이 어렵고 ..

2025.02.25

질소산화물 제거 핵심 공정 - SCR

전 세계적으로 산업 활동과 교통수단의 증가로 인해 대기오염이 심각한 문제가 되고 있음. 특히, 선박, 발전소, 산업시설에서 배출되는 질소산화물(NOx)은 대기질 악화, 산성비, 광화학 스모그의 주요 원인으로 작용하고 있음. 이를 해결하기 위한 기술 중 하나가 바로 SCR(Selective Catalytic Reduction, 선택적 촉매 환원) 공정임.SCR 공정은 오랜 역사를 가진 전통적인 화학 공정임에도 불구하고, NOx 배출량이 여전히 많아 현대 산업에서도 필수적으로 사용되고 있음. 이 공정은 암모니아(NH₃) 또는 요소(urea)를 이용해 NOx를무해한 질소(N₂)와 물(H₂O)로 변환하는 기술로, 현재 발전소, 선박, 산업용 보일러, 자동차 배기가스 정화 등에 광범위하게 활용되고 있음.1. NO..

2025.02.09